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北京集结车尚福特翼博汽车音响改装伊顿 为爱车增值

  • 2016-01-02 15:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:集结车尚音响
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
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    汽车市场的变化用“翻天覆地”来形容也不为过，最近颇为流行的一个问题是：10万左右买什么SUV好？这在几年前是不可想象的。铃木锋驭、别克昂科拉、福特翼博等小型SUV的出现，让这个问题成为了多选题，其中福特翼博就是个不错的答案。翼博因其空间舒适性成为了越来越多家庭的选择，更重一点是其价格在10万上下的区间里，受到青睐是意料中的事情。

    无论是家庭用车还是工作用车，进一步提升翼博的舒适性都显得很有必要，因为它毕竟是10万左右的经济型SUV，原车不可能有很好的配置，例如原车音响系统。如果你是音乐爱好者，建议你升级一下爱车的音响系统，不仅可以缓解日常工作中的压力，还可以让你越来越喜欢你自己的翼博，增加驾驶的乐趣！北京集结车尚给出的这个改装方案，性价比很高，声音表现也很有特点，聆听流行乐有很好的效果，听DJ舞曲也有不错的表现。

配置表
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 伊顿 POW160.2套装 一套
后声场 摩雷 马仕舞6.5同轴 一套
功放 Eiman 804 一台
改装店家 北京车尚音响改装店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

福特翼博正在北京集结车尚改装车间进行音响改装


    德国伊顿POW160.2套装喇叭作为前声场，这是一款综合表现很突出的喇叭，这也是德国品牌的一个显著特点。出于成本的考虑，原车喇叭所用材料一般比较差，这从根本上限制了喇叭的声音表现，也不可能花太多成本进行精心设计，因此原车喇叭只是解决了有无的问题，优劣则不是考虑的重点。伊顿POW160.2套装喇叭无论是磁钢、振膜、弹波等材料，还是喇叭的设计技术都要比原车喇叭好几个等级，因此声音表现是原车喇叭不可相提并论的。

拆卸前门的内饰，准备做门板的隔音工程


前声场喇叭中低音单元安装在前门板上，喇叭位做了隔音密封处理


接线处用焊锡的方式处理，防止接线松动，细节做得十分专业


前声场中低音喇叭单元安装效果图，来张特写


前声场高音单元安装在原车喇叭位置上


    Eiman 804功放解决了原车音响系统功率供给不足的问题，功率不足可以说是原车系统致命的问题。就好像踢足球，球员体能不足跑不动，技术再好也无济于事，功放的加入解决了“体能不足”的问题，让喇叭尽情地发挥，没有丝毫的后顾之忧。这台福特翼博的音响系统升级方案，不是发烧级别的搭配，是大家都能够消费得起的系统，难能可贵之处就是用有限的预算支出，得到了音响效果很大的提升，汽车音响从来就不是烧钱的奢侈品。

前声场高音单元安装在原车喇叭位置上


前门板的改装效果图


后声场喇叭安装在后门板上


功放的接线安装


功放的安装效果图


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改装店家：北京车尚音响改装店

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